Wydarzenia

Kliknij aby powiększyć

Dzięki zakupionemy systemowi GeoSwath Plus nasz zespół hydrograficzny przeprowadził sondaż na pozostałym obszarze 80 kilometrów objętych systemem RIS Dolnej Odry od Mostu Długiego do Ognicy na Odrze Wschodniej i Zachodniej, włączając Przekop Klucz Ustowo.

Pomiary trwały ponad dwa tygodnie przy sprzyjających warunkach meteorologicznych. Załoga wraz z jednostką Hydrograf XXI sukcesywnie zbierała dane przemieszczając się w górę rzeki. Dzięki uprzejmości nadzorów wodnych Podjuchy i Widuchowa oraz Młodzieżowego Ośrodka Sportu w Gryfinie okres pomiarowy udało się znacznie skrócić bazując jednostkę przy nabrzeżach wymienionych instytucji.

W sondażu użyto dwuprzetwornikowego (250kHZ) interferometrycznego systemu GeoSwath Plus, odbiornika GPS-RTK Trimble R6, kompasu satelitarnego Hemisphere, sondy Valeport miniSVS. Zebrane dane o głębokości uzupełnią inne informacje zawarte w tworzonych pozostałych komórkach nawigacyjnych map elektronicznych. Dane sonarowe pozwolą określić położenie podwodnych przeszkód nawigacyjnych.

Galeria - kliknij zdjęcie

Po długiej i mroźnej zimie nasze laboratorium naukowo-badawcze wróciło do swojego naturalnego środowiska. Wodowanie odbyło się w Centrum Żeglarskim w Szczecin Dąbiu, gdzie Hydrograf XXI przechodził przebudowę i konserwację instalacji oraz kadłuba. Podczas zimowania jednostki w hangarze zamontowano szereg nowych urządzeń nawigacyjnych oraz ulepszeń służących poprawie sprawności przeprowadzania pomiarów badawczych.

Po krótkim rejsie jednostka powróciła na swoje miejsce stacjonowania w Ośrodku Szkoleniowym Ratownictwa Morskiego mieszczącym się przy ulicy Ludowej.Zapraszamy do galerii fotograficznej z tego wydarzenia.

Kliknij aby powiększyć

Na podstawie przeprowadzonych przez nasz zespół latem zeszłego roku pomiarów batymetrycznych i topograficznych na wodach śródlądowych Odry, Parnicy i Regalicy oraz portowych komórek map udostępnionych przez BHMW powstała pierwsza komórka śródlądowych map elektronicznych w Polsce. W ramach projektu RIS ma powstać 8 komórek obejmujących swoim zasięgiem obszar wód śródlądowych od Szczecińskiego Węzła Wodnego do Ognicy.

Komórka spełnia standardy Inland ECDIS ustanowione przez grupy ekspertów RIS. Stworzono 19 kategorii obiektów zawartych w 154 warstwach. W każdej warstwie znalazło się od jednego do kilkudziesięciu obiektów posiadających do 3 typów geometrii i kilkunastu atrybutów.

Galeria - kliknij zdjęcie

Nowy sprzęt nawigacyjny dostarczono i zamontowano na jednostce badawczej Hydrograf XXI. Nawodne testy urządzeń zaplanowano na wczesną wiosnę. Od dzisiaj jesteśmy w posiadaniu systemów Inland AIS (Automatic Identification System) oraz Inland ECDIS (Electronic Charts Display and Information System), kompasu satelitarnego Hemisphere, stacji pogodowej Airmar, dwóch kamer i autopilota.
Tych, którzy są ciekawi naszego nowego nabytku zapraszamy do działu Sprzęt i software a także do galerii wydarzeń.

Galeria - kliknij zdjęcie

W dniu 11.12.2009 Hydrograf XXI po raz ostatni w tym roku wyruszył w rejs. Celem wyprawy była marina Centrum Żeglarskiego w Szczecin Dąbiu, gdzie nasza jednostka badawcza została wyciągnięta na ląd i gdzie pozostanie przez kilka kolejnych miesięcy. Na sezon zimowy planowana jest konserwacja instalacji jednostki oraz montaż nowozakupionych urządzeń nawigacyjnych.
Zapraszamy do galerii fotograficznej z tego wydarzenia.

Konsorcium PLATINA zajmujące się współpracą europejską na rzecz żeglugi śródlądowej ogłosiło otwarcie innowacyjnego portalu RIS obejmującego tematykę rzecznych usług informacyjnych. Poprzez portal można zasięgnąć informacji o obecnych pracach i osiągnięciach czterech grup eksperckich, powołanych do spraw RIS: komunikaty dla kapitanów (Notices to Skipers), śledzenie i namierzanie jednostek (Vessel Tracking and Tracing), międzynarodowe elektorniczne raportowanie (Electronic Reporting International) i system śródlądowych map elektronicznych (Inland ECDIS).W przyszłości założyciele przewidują, że portal stanie się dostępem do bazy danych dla usług RIS na obszarze Europy stymulując współpracę międzynarodową i harmonizację standardów w żegludze śródlądowej.<./p>

Inicjatiwie PLATINA RIS przewodzi Cas Willems z Rijkwaterstaat, który ma 10 lat doświadczenia w tematyce Systemów Informacji Rzecznej, w tym zarządzanie projektem COMPROMIS. "Portal RIS znacznie polepszy i ułatwi ponadgraniczną komunikację pomiędzy krajowymi administracjami" Pan Willems dodał, iż "RIS wytycza szlak dla inych inteligentnych systemów transportowych. W ostatniej dekadzie został osiągnięty poważny postęp w rozwoju RIS, ustanowiono centra i obszary RIS na wielu różnych odcinkach europejskich dróg wodnych i rozpoczęto międzynarodową kooperację pomiędzy poszczególnymi europejskimi szlakami i ich użytkownikami".

Portal RIS będzie wspierał następujące obszary:

• Ogólne informacje o pracach RIS jako narzędzi dla zarządzania ruchem i transportem śródlądowym;
• Informacje o standaryzacji/harmonizacji prac grup ekspertów RIS: NtS, ERI, VTT, Inland ECDIS
• Możliwość rozszerzenia załączania na server i pobierania funkcjonalności do dostępu do danych europejskiego RIS przez określonych krajowych użytkowników i dostawców
• Portal i forum dla wewnętrznych użytkowników (głównie Eksperckich Grup Roboczych RIS)

Użytkownikami docelowymi portalu mają być:

• użytkownicy końcowi systemów RIS
• dostawcy RIS i organy władzy
• grupy eksperckie RIS

Wszystkich zainteresowanych zapraszamy na stronę portalu RIS

Galeria - kliknij zdjęcie

W dniu 06.11.2009 w Akademii Morskiej w Szczecinie odbyło się kolejne spotkanie zespołu wykonawców projektu Technologia budowy RIS. W spotkaniu gościnnie uczestniczyła Pani Marta Wolska z Departamentu Bezpieczeństwa Żeglugi Ministerstwa Infrastruktury.
W trakcie spotkania zostały zaprezentowane i omówione następujące tematy:

1. Andrzej Stateczny – projekty zakończone (radary VTS, AIS, RTK, DGPS), zadania RIS zrealizowane i planowane, kontakty międzynarodowe, HYDROGRAF XXI;
2. Krzysztof Woś – aktualna sytuacja formalno - prawna RIS, szanse i zagrożenia;
3. Jacek Łubczonek – stan prac nad ENC, współpraca z BHMW;
4. Witold Kazimierski – sensory i śledzenie, Centrum RIS;
5. Andrzej Lisaj – ERI i komunikaty dla kapitanów.

Po spotkaniu zaplanowano udział uczestników w krótkim rejsie HYDROGRAFEM XXI po wodach Szczecińskiego Węzła Wodnego.
Zapraszamy do galerii fotograficznej z tego wydarzenia.

Galeria - kliknij zdjęcie

Dla potrzeb projektu w październiku zakupiono nowe urządzenie do pomiarów hydrograficznych - wielowiązkową echosondę GeoSwath Plus Wide Swath Sonar firmy GeoAcustics. Obecnie odbywa się montaż oraz testy urządzenia na jednostce Hydrograf XXI. Wraz ze sprzętem dołączono oprogramowanie wspomagające akwizycję, przetwarzanie, postprocessing i eksport danych batymetrycznych oraz mozaiki sonarowej.

Galeria - kliknij zdjęcie

Na przełomie lata i jesieni odbywała się szeroko zakrojona inwentaryzacja oznakowania i linii brzegowej w obszarze portowej komórki systemu RIS Dolnej Odry. Do pomiarów wykorzystano nowo zakupiony odbiornik RTK-GPS oraz jednostkę badawczą Hydrograf XXI. Podczas inwentaryzacji stworzono dokumentację fotograficzną badanych obiektów.

Kliknij aby powiększyć

W sierpniu i wrześniu przeprowadzone zostały pomiary batymetryczne echosondą EA400 oraz skan sonarem MS1000 na wodach śródlądowych Odry, Parnicy i Regalicy komórki portowej. Obszar podzielono na 17 odcinków, na których grupa hydrograficzna prowadziła całodniowe sondaże jednostką Hydrograf XXI.

Galeria - kliknij zdjęcie

Żegluga śródlądowej, jej kierunki rozwoju, zagadnienia dotyczące rozwoju turystyki wodnej, gospodarki i bezpieczeństwa nawigacyjnego to tylko niektóre z omawianych kwestii podczas wystąpień prelegentów Międzynarodowej Konferencji Inland Shipping 2009. Najobszerniejsza sesja drugiego dnia konferencji dotyczyła problematyki tworzenia systemu RIS Dolnej Odry. Swoje wystąpienia przedstawili w niej członkowie zespołu wykonawców projektu Technologia budowy RIS, a szeroka dyskusja nad tematyką RIS objęła grono zarówno naukowców jak i przedstawicieli administracji. czytaj dalej...

Źródło: na podstawie floos.pl

Galeria - kliknij zdjęcie

W dniach 4-5.06.2009 odbył się dziewiczy rejs jednostki badawczej Hydrograf XXI. Na trasie Szczecin-Widuchowa-Szczecin przeprowadzono testy sprzętu badawczego i oprogramowania.
Dla członków Zespołu była to również okazja do zapoznania się z akwenem, na którym prowadzone będą pomiary dotyczące prowadzonego projektu badawczego.
Zapraszamy do obejrzenia obszernej galerii fotograficznej z tego wydarzenia.

Galeria - kliknij zdjęcie

W dniu 07.12.2008 na terenie Centrum Żeglugi Śródlądowej Akademii Morskiej w Szczecinie odbył się odbiór techniczny jednostki Hydrograf XXI cumującej w Kanale Młyńskim.
Po gruntownym przebadaniu jednostki zarówno przez przedstawicieli Polskiego Rejestru Statków (PRS) jak również Państwowej Inspekcji Pracy (PIP), otrzymaliśmy zgodę na wykorzystanie jednostki do prowadzenia badań przewidzianych w projekcie.
Wszelkie aspekty techniczne w tym wyposażenie nawigacyjne oraz parametry jednostki zostały sprawdzone pod kątem aktualnych przepisów i regulacji.

W dniu dzisiejszym odbyło się ostanie zebranie robocze Zespołu w roku 2008. Uczestnicy przedstawili prezentacje i referaty dotyczące następującej tematyki:

• Założenia do modelu wspomagania decyzji
• Transmisji danych obrazowych z zastosowaniem metod kompresji
• System AIS
• Komunikaty dla kierowników statków
• System monitorowania i gromadzenia informacji o ruchu jednostek
• Osłona hydrometeorologiczna portu Szczecin
• VTMS

Zebranie zakończył Kierownik Projektu krótkim podsumowaniem dotychczasowych efektów prac.

Galeria - kliknij zdjęcie

W dniach 24-25 maja 2007 roku odbyła się III Międzynarodowa Konferencja Naukowa INLAND SHIPPING 2007. Tematyka konferencja dotyczy wszelkich aspektów związanych z żeglugą śródlądowa.
Drugi dzień konferencji został w całości poświęcony problematyce RIS (ang. River Information Services) czyli Rzecznemu Systemowi Informacyjnemu (lub Systemowi Informacji Rzecznej). W czasie sesji, której przewodniczył Profesor Andrzej Stateczny, prelegenci przedstawili materiały, które opublikowane zostały w pozycji Polish Journal of Environmental Studies (No.15 Vol.6B 2007) - z Listy Filadelfijskiej.